對于活動式帶式輸送機，槽式托輥的三個托輥相互鉸接，稱為鉸接托輥。平行托輥一般為長托輥，安裝在壓力較低的一端，故稱為下托輥。軸承座用于支撐軸承超高分子量聚乙烯托輥。它固定軸承的外圈。它只是讓內圈發(fā)生變化，外圈保持靜止，始終與傳動方向(例如電機的工作方向)一致，并保持平衡。軸承的概念是軸承與箱體的組裝，使用方便。這樣做的好處是可以有特別好的配合，使用方便，降低廠家的使用成本。

2、即時修復磨損

緩沖托輥在正常的使用過程中高分子聚乙烯托輥，容易出現(xiàn)各種情況，特別是由于輸送帶的操作不當對托輥進行磨損的情況發(fā)生，磨損不可避免，但是我們可以即時的進行磨損的修復，延長使用的時間。

3、選擇的廠家

我們在選擇緩沖托輥的時候需要選擇的廠家，特別是質量問題，如果選擇的托輥廠家質量不合格超高分子托輥，容易出現(xiàn)各種問題，給我們的后期帶來很多的麻煩，所以廠家比較重要，選擇靠譜的產(chǎn)品更重要。

輸送機托輥作為皮帶輸送機重要的配件，在輸送機工作中起到至關重要的作用，那么怎么選擇適合的輸送機托輥，來降低工作能耗延長皮帶壽命呢，今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下

輸送機托輥的優(yōu)越性：

1、生產(chǎn)的輸送機托輥具有很好的自潤滑性和不粘結性，因此在托輥表面不會粘附和堆積物料，保證了皮帶的平穩(wěn)運行。

2、輸送機托輥的摩擦系數(shù)大大低于鋼材，減少托輥與皮帶的

摩擦陰力，使托輥運轉更加靈活。

3、使用壽命長，輸送機托輥的耐磨性是鋼的7倍、尼龍的3倍，耐磨性比一般的工程塑料好的多，而且輸送機托輥抗沖擊性能很好，很難摔壞、碰壞。實際上在做超高分子量聚乙烯材料沖擊韌試驗時不能被沖斷，壽命是金屬托輥的3－5倍。

3.托輥兩端軸承位置超差、軸承受迫轉動、早期損壞：由于機械加工和焊接變形累積誤差，托輥兩端軸承位置不同軸超過了軸承允許的精度范圍。ch不僅增加了托輥的轉動阻力，而且加速了管體與皮帶的磨損。如果耗電，軸承的壽命將大大縮短。       4.物料對托輥軸的嚴重磨損：在煉焦廠、燒結廠或鋼廠球團廠，鋼渣和濕渣被輸送，硬質、鋒利的材料粘在膠帶上，載體輥的滾筒管體磨損非?？?。       5。滾筒體嚴重腐蝕：滾筒和皮帶磨損小。然而，在煤礦和一些含硫工程中，不僅僅柔度差異嚴重明顯，水中高濃度的硫含量對托輥的侵害也不不容小覷的。

2.緩沖輥的特點：緩沖輥重量輕，轉動慣量小。托輥使用的聚合物材料重量輕，比重為鋼的七分之一。用這種材料制成的托輥重量約為普通托輥重量的一半，轉動慣量較小。在托輥和皮帶之間摩擦力很小。

3.重量差異：特別是緩沖托輥與其他產(chǎn)品的功能不同，因此緩沖托輥的材料與其他托輥產(chǎn)品不同。結果表明，影響煤礦輸送機壽命的因素特別大。光是重量，緩沖托輥比其他托輥輕得多。