托輥是帶式輸送機的關鍵部件超高分子量聚乙烯托輥，其價值約占輸送機總價值的三分之一。適用于巷道運輸，是目前使用的一種機型，在角度不大時也可用于上山運輸。具有美觀度高，旋轉阻力小，使用壽命長，維修工作量低和承載能力高等優(yōu)點。

槽型托輥產品特點

1、重量輕，徑跳少，精度高高分子聚乙烯托輥，降低了運行阻力系數和轉動慣量。

2、使用壽命可達10萬小時以上，可在各種污染環(huán)境中使用。

3、非常，膠帶的使用壽命可延長2-3倍以上。

托輥結構特點

鋼管采用托輥直縫焊管，圓度控制在的公差范圍之內。軸是按標準公差加工的冷拉鋼制造。軸承座采用冷扎鋼板經多次工藝沖壓而成。托輥殼和軸承座被自動焊接機械手焊接在一起，形成一個具有很的整體構造超高分子托輥。

托輥軸承采用的大游隙深溝球雙密封軸承，使托輥具有理想的靜平衡和動平衡。托輥密封材料設計，防止雜質、水、空氣對托輥內部的侵蝕。

輸送機托輥作為皮帶輸送機重要的配件，在輸送機工作中起到至關重要的作用，那么怎么選擇適合的輸送機托輥，來降低工作能耗延長皮帶壽命呢，今天我們?yōu)榇蠹抑v解一下

首先要確保安裝過程的輸送機托輥密度，第二設備安裝完成后要勤于檢查，對于已經破損的輸送機托輥，要及時更換。部分生產過程中，落料的差距較大時，需要在輸送機中增設緩沖鎖氣器件，使用緩沖床來緩沖落料下落時產生的沖力。

我們都知道，托輥是帶式運輸機的重要配件，可以說，沒有托輥，帶式輸送機是無法正常工作的！

皮帶輸送機上想要正常運轉就要保證托輥的工作情況處于正常，還要檢查托輥軸承，其實這些都是托輥配件的組成部分，托輥配件是否可正常使用與軸承有著直接的影響關系。因此開機前檢查判斷托輥軸承是否完好，就成為非常重要的工作。

判斷托輥軸承是否可重復使用，首先要對其進行拆卸工作，這一步驟很重要必須保證拆卸正確，否則將無法使用。為了比面托輥軸承遭受破損，拆卸后要查看的就是托輥零部件是否斷裂，其中也包括檢查滾珠時候受損。接下來要著重查看托輥配件的尺寸程度，旋轉是否有雜音，運作是否順暢等，如果屆時發(fā)現(xiàn)軸承已經受損就需要對其進行更換措施。

緩沖托輥非常輕，慣性矩很小。緩沖輥纖維材料很輕，比重是不銹鋼板的七分之一，用這種材料制成的緩沖輥，凈重是普通緩沖輥上下的2，慣性力很小，緩沖輥與皮帶中間的摩擦很小。緩沖托輥直接安裝在帶式輸送機的物料接收部分下方，以減少下料期間原料對輸送帶的沖擊，從而延長輸送帶的使用壽命。緩沖托輥的間距通常為100-600mm。緩沖托輥非常輕，慣性矩很小。緩沖輥纖維材料很輕，比重是不銹鋼板的七分之一，用這種材料制成的緩沖輥，凈重是普通緩沖輥上下的2，慣性力很小，緩沖輥與皮帶中間的摩擦很小。緩沖托輥直接安裝在帶式輸送機的物料接收部分下方，以減少下料期間原料對輸送帶的沖擊，從而延長輸送帶的使用壽命。緩沖托輥的間距通常為100-600mm。  托輥質量判定標準托輥是帶式輸送機的重要組成部分。由于帶式輸送機的總成本的35％是它，而70％的阻力也是由它來承擔的，所以托輥的質量是非常重要的。只有托輥的工作靈活可靠，輸送帶和物料的重量才能得到更好的支撐。一個好的托輥可以有效的減少輸送帶與托輥之間的摩擦，可以更好的保護輸送帶，這占到了輸送帶總成本的25％以上。從外觀上看，滾筒的結構很簡單，只占帶式輸送機的一小部分，但要做一個真正好的滾筒并不容易。